KTR ROFLEX SH Klauenkupplung

Trennbare Klauenkupplung

KTR ROFLEX SH

Drehelastische, durchschlagsichere Wellenkupplung mit im eingebauten Zustand austauschbaren Elastomerpaketen

Die drehelastische, durchschlagsichere Wellenkupplung ROFLEX SH Split ist eine kurzbauende, 3-teilige Wellenkupplung für drehschwingungsdämpfende Kraftübertragung.

Die Klauenkupplung ROFLEX SH Split ist eine Elastomerkupplung mit bruchgetrennten/gecrackten Naben (SH SPLIT).
Diese Bauweise wird auch als Halbschalenkupplung, Klemmkupplung, Kupplung mit geteilten Naben oder Elastomerkupplung mit geteilter Klemmnabe bezeichnet.

Die Kupplung überträgt Drehmomente bis 1.800 Nm.

Aufgrund der geteilten Naben lässt sich die Kupplung radial ein- und ausbauen, ohne dabei die angrenzenden Aggregate verschieben zu müssen.

Die Kupplung kommt im allgemeinen Maschinenbau zum Einsatz und ist für viele Anwendungen geeignet, oft zwischen IEC- oder Nema-Normmotor und Industriegetriebe, wo sie motorseitig als schnelllaufende Kupplung montiert wird.

Vor allem findet sie jedoch Anwendung in der Pumpenindustrie zwischen E-Motor und Pumpe.

Eigenschaften Roflex SH

  • 3-teilige Wellenkupplung für drehschwingungsdämpfende Kraftübertragung
  • Axial steckbar, einfache Montage, servicefreundlich
  • Montage/Demontage mittels vier Schrauben
  • Kurzbauend; geringes Wellenabstandsmaß
  • Einsatzgebiet: allgemeiner Maschinenbau
  • Elastomer-Zahnkranz im eingebauten Zustand wechselbar
  • ATEX-konform (gemäß EU-Richtlinie 2014/34/EU)

Unsere Sales-Engineers beraten Sie gerne, welches Produkt am Besten zu Ihrer Situation passt. Wenn Sie eine Beratung benötigen, dann nehmen Sie gerne Kontakt mit einem unserer Mitarbeiter auf. Rufen Sie uns an unter: + 31 (0)74 760 11 11, verwenden Sie unser Kontaktformular oder schauen Sie im Anhang dieses Artikels für weitere Details.

FAQ

Welche Alternativen gibt es qua Temperaturbelastung?

Was ist der Unterschied zwischen einem Zahnrad und einem Kettenrad?

Berücksichtigen Sie den Service-Faktor?

Treffen Sie die beste Wahl bei Kupplungen?

Eigenschaften
  • Ab Lager erhältlich
  • DBSE (Distance Between Shaft Ends) ist klein, daher ist eine kurze Bauweise möglich
  • Einfachen Austausch von Ersatzteilen.
  • Elastomerelemente können ausgetauscht werden
  • Reduziert die Montagezeit
  • SH-Version, auch als ungeteilte N-Version erhältlich
Marke

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