Sati HRC klauwkoppeling

Koppelingen dienen voor het overbrengen van vermogens van de ene op de andere as. Een kenmerk is wel dat de assen hetzelfde toerental maken en in elkaar verlengde liggen. Evenals bij tandwielen spreekt men bij koppelingen van een drijvende helft en een gedreven helft.

De verbinding die de koppeling tot stand moet brengen kan liggen tussen:

• De as van een motor en de as van een lastwerktuig
• De as van een motor en de as van een overbrenging
• De as van een overbrenging en de as van het lastwerktuig
• Twee overbrengingen

Er zijn verschillende typen koppelingen op de markt, elk met hun eigen gebruiksmogelijkheden. Dat maakt de keuze er niet gemakkelijker op. Bij de keuze spelen verschillende overwegingen een belangrijke rol. Een voorbeeld van zo’n afweging is of de koppeling de gedreven as los moet kunnen koppelen van de drijvende af bij overbelasting. In zo’n geval valt de keuze op een schakelbare koppeling. Een andere overweging is of de koppeling trillingen van het lastwerktuig moet kunnen opvangen.

Na al deze afwegingen volgt de keuze voor een bepaald type koppeling. Daarna komt de vraag: “Hoe groot moet de koppeling precies zijn?”. De grootte van de koppeling wordt bepaald door met het ontwerpkoppel de koppeling te kiezen, waarvan het nominale koppel iets hoger ligt.